Hlučná doprava je pro Žďársko už kritická

Tím se průtah okresním městem dostává do seznamu nejhlučnějších silnic v kraji Vysočina.

„Žďáru se budeme snažit pomoci protihlukovými opatřeními,“ uvedla Marie Tesařová z krajského ředitelství silnic a dálnic v Jihlavě.

Obyvatelé Žďáru bydlící u silnice I/37 by se tak mohli dočkat nových oken už v letošním roce. „Protihluková opatření děláme podle seznamu priorit, na kterých jsme se dohodli s krajskou hygienickou stanicí,“ vysvětlila Tesařová.

Ve Žďáře se bude jednat o výměnu oken, protože kvůli nedostatku místa ve městě není možné vybudovat protihlukové stěny. Úseky na aktuálním seznamu se mají dočkat zlepšení nejpozději do roku 2012.

Hladina hluku, který je ve Žďáře u nejrušnější silnice, značně přesahuje přirozené hodnoty ruchu, na které je člověk zvyklý. „Lidé jsou uzpůsobeni potýkat se s hladinou asi 50 decibelů, což je hlasitost běžného hovoru,“ řekla hygienička Anna Žádníková.

Obyvatelé u žďárské sedmatřicítky dostávají dávku až s hodnotami osmdesáti decibelů. Vyplývá to z hlukových map, které podle evropských norem nechal vypracovat stát. V noci je zdravá hladina hluku ještě nižší, zhruba 35 až 40 decibelů.

„Když je člověk vystaven hodnotě hluku vyšší než 80 decibelů po dlouhou dobu, může být poškozen sluchový analyzátor, a tím i sluch jedince,“ informovala hygienička Žádníková.

Zmírnit hluk by měl i plánovaný obchvat Žďáru, který by nejfrekventovanější žďárskou silnici zbavil především tranzitní dopravy. Obchvat je ale stále jen na papíře. V kraji jsou hlukem postiženi lidé z nejméně tisíce domů. Na protihluková opatření jen u státních silnic, která by vyhověla stávajícím limitům, by bylo potřeba sto milionů korun. Letos je ale možné počítat zhruba jen s deseti.

--------------------------------------------------------