Nový most ve Žďáře bude, ale později

Po stížnosti jednoho z uchazečů musí nyní město podle rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zopakovat úkon zužování počtu zájemců.

Komplikace při výběru firmy vyjdou na částku třicet tisíc korun. Tyto náklady na řízení uhradí společnost, která pro radnici veřejnou soutěž organizovala.

„Mohli jsme nyní vyhlásit zcela nové výběrové řízení, což by ale znamenalo další zdržení. Rada se proto přiklonila ke druhé variantě, kterou umožňuje i přímo ÚOHS – tedy vrátit se do započaté veřejné soutěže před onen úkon zužování počtu uchazečů, provést jej znovu a potom už pokračovat standardním způsobem," uvedl žďárský místostarosta Ladislav Bárta. I nyní bude ale organizace „výběrovky" v rukou stejné firmy jako doposud.

Pokud už vše půjde bez komplikací, například bez odvolání některé ze zapojených firem, může být výběrové řízení na zakázku za zhruba 100 milionů korun hotové do konce letošních letních prázdnin.

Stavební ruch v září

„Stavba by v tomto případě mohla začít již v září 2012," nechal se slyšet žďárský místostarosta Jaromír Brychta. Když nenastanou další průtahy, dočkají se obyvatelé města vytoužené propojky koncem příštího roku.

„Nejzazším termínem je jaro 2014," dodal Brychta. Místní komunikace a most je podle vedení města jednou ze stěžejních dopravních staveb, což se ukazuje právě teď, při uzavření části ulic Brodská a Žižkova.

Nová místní komunikace povede z křižovatky žďárských ulic Dolní a Wonkova přes parkoviště u sportovní haly a dětské dopravní hřiště. Přemostění dlouhé přibližně 115 metrů překlene při propojení s Klafarem nejen řeku Sázavu, ale i cyklistickou stezku vedoucí právě kolem tohoto toku. Sázava rozděluje Žďár na dvě části, mostů a přechodů přes ni je ale málo. Poslední přemostění vzniklo podle údajů radnice asi před půl stoletím. Celá plánovaná komunikace s mostem bude dlouhá necelého půl kilometru.

„Nová stavba usnadní život hlavně lidem ze sídlišť Stalingrad a Klafar. Ti den co den musejí objíždět půlku města, a obzvláště nyní, když je uzavřena Žižkova ulice, je to dost problematické a časově náročné," postěžovala si Monika Urbanová ze Žďáru.

Budování dopravní stavby mělo původně odstartovat již koncem loňského roku, nebo na jaře 2012. Zdržení nastalo poté, co se odvolal jeden z uchazečů a záležitost řešil několik měsíců ÚOHS.

„Lístek s jednou firmou se zasekl ve dvířkách losovacího bubnu zevnitř, což se může stát, ale nikdo to nemohl čekat. Ta firma se odvolala, že neměla rovnou možnost zúčastnit se soutěže," vysvětlil situaci Jaromír Brychta.